株式会社大和観光バス

大和観光バスの経営理念、社長の考え方にとても共感を持っているので、

ここで長く続けようと思いましたし、長く続けることができています。

​横浜営業所という一つの営業所を預かっているので、それに伴った仕事、従業員に対してのフォローや気配りのようなことや、運行管理で一日に出た書類の確認をして、書類を整理して。というのが所長としての仕事です。運行管理者の資格も持っているので、出庫・入庫等の事務仕事がメインです。

​現在はドライバーとしての仕事と、所長としての仕事は半々くらいですが、横浜営業所にもう一人運行管理者の資格を取った人がいますので、私としては、所長としての仕事はもちろんですが、あくまでもドライバーをメインにしていきたいと現在相談しているところです。

​嬉しく思っているのは、やはり、お客様から「ありがとう」とか感謝の言葉をいただいた時とか、そういう時にやりがいを感じますよね。現在、運行の半分ほどが海外からのお客様で。せっかく日本に観光に来てもらっているので、お客様には楽しい思い出と共に帰っていただきたいと、とても思っていて、それは会社の理念でもある「お客様が一番ですよ。ドライバーは運転技術というよりも、お客様に対してのサービスである」とか、そういったものを大切にしてください。という所がとても良いと思っているので、そこを全面に出していてれば良いのかな…と思っています。

毎日が同じというか、事務仕事は毎日同じですが、ドライバーの仕事。特に観光バスの仕事ってお客様が毎日違う訳じゃないですか。

一つとして同じ仕事はないというか、路線とは違い、行く場所も全部決められているわけではないので、毎日が刺激的というか…。

外国の方はボディランゲージなんかも激しいですし、ツアーの終わりに日本から離れられる時に「一緒に写真撮ってください」といったこともありますし、ハグなどもありますし…笑

​そういった日々違った刺激をもらえる。それもこの仕事をやっていて良かったと思う瞬間でもあります。

​

やはり、神経は使いますよ　笑

でもそれが大変かと言ったらこの仕事はやってはいけないのかもしれませんが。

物理的に大変なことは、荷物が多くてバスにのりきらない時とか、ちょっとどうしよう…と思ったりしたこともありますし、体力的なことは年齢的なものもありますので無きにしも非ず…

でもそれってそんなに大したことではなく、大変そうだなと思えばお客様が手伝ってくださったりしますし、なので本当に大変！ということはそんなに無いのかな…と思いますね。

​逆に毎回楽しく仕事をさせてもらっていると思うことの方が比率的には大変だと思うことより多いですね。この仕事が好きなんです。

所長なので、どんな雰囲気が逆に教えていただきたい気持ちがありますが　笑

自分のなかでは会社の雰囲気は悪くないと思いたいです。

たまに、「所長は人の話を聞かない！」とか「なんでも適当に答える！」とか言われてしまうのですが、聞く耳は持っているつもりですし、何か言ってきてくれて「ちょっとまずいぞ…」と思えば真剣に話もしますが、あまりそういった話は聞きません。

​あきらかに不平不満を口にする社員もいないので、全体的に見て、現在の会社の雰囲気は悪くないのかな。と思っています。

一般的な観光バスのドライバーとは違い、大和観光バスで求められるドライバーはすこしズレがあるというか、若いドライバーは別ですが、昔からドライバーをやっている人は自分の腕で仕事をしてきているドライバーが多く、運行にあたって、接客は添乗員やガイドさんが行ってくださっていた時期が長く、【お客様目線】を考えられるドライバーは少なく思います。

現在はドライバーだけのワンマンの運行も多く、お客様の接客もドライバーに要求される時代になってきたな…と個人的に思います。

大和観光バスのドライバーは、お客様、ガイドさん、エージェント様、大和観光バスに関わるすべてにが大和観光バスのお客様ですよ。という考え方を根本からしっかり理解できないドライバーや、運転技術だけあれば良いと思ってしまうドライバーは、弊社では難しいかと思います。

バスの運転技術は大型二種はあるということが最低限のラインでも、お客様ファーストができて、お客様、添乗の方、ガイドさんからクレームが無い。そんなドライバーさんが来てくれるなら大歓迎です！